Banner Zone 2 |
Banner Zone 3 |
Banner Zone 1 |
Tågtrafiken mellan Sala och Avesta stängs av
AVESTA. Med start måndagen den 10 augusti stängs all trafik på järnvägen mellan Sala och Avesta/Krylbo av. Inte förrän den 4 oktober blir den åter tillgänglig.
Trafikverket fortsätter under sommaren 2026 att förbättra järnvägen på Dalabanan. Det betyder att det under en period kommer att bli lite besvärligare för resenärer.
Från och med den 10 augusti stängs all trafik av på järnvägen mellan Sala och Avesta/Krylbo och avstängningen avslutas söndagen den 4 oktober.
Under den perioden kommer det att gå bussar mellan Avesta och Sala. Ska man som resenär fortsätta mot Uppsala är det Mälartåg som gäller.
Tåg i Bergslagen ersätter sina tåg med bussar enligt en särskild tidtabell. För att skapa fler resmöjligheter, framför allt för arbetspendlare, har dessutom VL, Dalatrafik, Sala kommun och SJ tagit fram fler bussförbindelser mellan Sala och Avesta/Krylbo. Totalt finns nio avgångar per vardag att välja mellan.
Under perioden då järnvägen är avstängd kommer det att vara möjligt att ta sig till Stockholm med SJ:s tåg via Västerås eller Gävle.
Under tiden arbetet pågår kommer det att bullra från maskiner och det finns risk att det dammar från dem. Spårbytet och andra åtgärder påverkar även biltrafik och kan orsaka störningar.
Trafikverket kommer att byta spår och makadam, byta växlar samt byta kontaktledningsanläggningen. I arbetet används stora maskiner för att göra arbetet så effektivt som möjligt. Stora mängder massor och järnvägsmaterial kommer hanteras på flera ställen längs sträckan.
– Under tiden som vi arbetar längs med sträckan kommer vi att tillfälligt stänga vissa plankorsningar och hänvisar till omledningsvägar, märkta med orangea pilar, säger projektledaren Adam Larsson.
Dalabanan
Dalabanan är en cirka 265 kilometer lång elektrifierad järnvägslinje mellan Uppsala och Mora–(Morastrand) via bland annat Sala, Avesta Krylbo och Borlänge.
Sträckan Borlänge–Rättvik–Mora–(Morastrand) kallas även för Siljansbanan. Den del av Dalabanan/Siljansbanan som går mellan Mora station och Morastrand är egentligen en del av Älvdalsbanan som tar vid efter Mora station.
Namnet Dalabanan fastställdes av dåvarande Banverket år 1990. Banans delsträckor har ursprungligen tillhört olika banor. Delen Uppsala–Avesta Krylbo byggdes som Norra stambanan, öppnade 1873 till Krylbo.
Persontrafiken på Dalabanan bedrivs av SJ, Tåg i Bergslagen och av Mälardalstrafik med Mälartåg.
Källa: Wikipedia
