SSAB vill bygga nya broar

Av Karin Diffner

BORLÄNGE.
SSAB planerar att bygga två nya broar över Dalälven. Den gamla transportbron döms ut av experter och bör rivas.

Den så kallade Mjälgabron uppfördes inom järnverkets område på 1970-talet och förstärktes under nästa decennium. Där har mängder av stål passerat sedan dess.

På 1990-talet upptäcktes de första skadorna och under 2000-talet har bron fått ännu fler skador och övervakats regelbundet.

Men nu har experter bedömt att bron behöver rivas och ersättas med en ny bro.

"Bron spelar en avgörande roll i att säkerställa ett effektivt produktionsflöde", skriver SSAB i ett underlag för samråd.

Här är en karta över det området där SSAB bedriver industriell verksamhet. Den nuvarande bron är inringad med rött och de nya broarna är tänkta att placeras strax söder om den. Illustration: SSAB

Den nuvarande bron är en kombinerad väg- och järnvägsbro, men tanken är att nu bygga två nya broar strax söder om den gamla. Den ena ska vara en ren järnvägsbro och den andra en vägbro med gång- och cykelbana.

Arbetet beräknas börja 2027 och pågå i två-tre år. Rivning och byggande kommer att ske i etapper. Miljön bedöms inte påverkas så mycket eftersom området redan har industriell verksamhet, enligt handlingarna.

"De huvudsakliga miljöaspekterna avser tillfällig grumling i Dalälven samt viss påverkan på närmiljön då bygg- och rivningsarbeten kan ge upphov till grumling, buller och vibrationer", skriver företaget.

Även vattenlevande organismer och fåglar i närheten kan påverkas, enligt handlingarna.

SSAB planerar att söka tillstånd att gå vidare med sina planer hos mark- och miljödomstolen tidigast i vår.