Banner Zone 2 |
Banner Zone 3 |
Banner Zone 1 |
AVESTA. Trasiga vägar, potthål och eftersatt underhåll drabbar bilister och andra trafikanter, särkilt på våren. Enligt ny vägdata från Trafikverket har Avesta och Gagnef de sämsta statliga vägarna i hela Dalarna.

Vägdata för 2025 visar att 32 procent av landets vägar där staten är väghållare, är i dåligt eller mycket dåligt skick. Det innebär att nästan var tredje kilometer av en väg inte når upp till ett tillfredsställande skick. Samtidigt bedöms 40 procent av vägarna vara i bra eller i mycket bra skick. Statistiken är framtagen av försäkringsbolaget Svedea, som skriver att tillståndet mellan olika regioner i landet varierar kraftigt.
– Potthål är ett typiskt lokalt problem som de flesta bilister känner igen, och det är lätt att förstå varför. Ett djupt hål i asfalten kan dyka upp utan förvarning och orsaka både skador på bilen och farliga situationer i trafiken. Det är extra viktigt att hålla ett öga på vägbanan under våren när tjälen släpper, särskilt på mindre lokala vägar, säger Mats Norrman, produktspecialist bil på Svedea.
I vissa delar av landet är problemen med dåliga vägar särskilt omfattande. Högst andel dåliga och mycket dåliga vägar på länsnivå finns i Östergötland (47 %), Stockholms län (39 %), Västra Götaland (39 %), Västerbotten (38 %) och Dalarna (37 %), enligt Svedeas analys.
I Dalarna är det Gagnef (38 %) och Avesta (30 %) som har störst andel vägar vars tillstånd är mycket dåliga.
Lägst andel dåliga och mycket dåliga vägar i landet finns i Kalmar län (22 %), Skåne (23 %), Gotland (23 %), Örebro län (24 %) och Västmanland (24 %).
Datan har sammanställts av organisationen Transportföretagen på webbplatsen Våra Vägar.
Att köra över ett potthål eller kraftiga ojämnheter i marken påverkar såväl däck som fälgar och fjädring. Ibland kan det innebära punktering, men skadorna kan också komma i form av förslitning på fjädring och styrning som tilltar över tid.
– Vägarna är en grundläggande infrastruktur som vi är helt beroende av i vardagen och underhållsskulden har byggts upp under lång tid. För att vända utvecklingen krävs inte bara akuta lagningar utan ett mer långsiktigt och förebyggande underhåll. Annars riskerar vi att kostnaderna, både för samhället och för den enskilde bilisten, fortsätter att öka, säger Mats Norrman.
I Avesta finns 243 kilometer statlig väg. Av den har:
30 procent mycket dåligt tillstånd.
26 procent dåligt tillstånd.
14 procent tillfredsställande tillstånd.
12 procent bra tillstånd.
18 procent mycket bra tillstånd.
Svedeas analys av Trafikverkets vägdata för 2025 är sammanställd av Transportföretagen.